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Recesión Económica Mundial y el Modelo de Crecimiento Mundial

El FMI ha publicado su informe trimestral “Perspectivas Económicas Mundiales”, en dicho documento se mejoran las previsiones de crecimiento del 2009 y 2010, concretamente seis décimas mas que el anterior cálculo.

En el informe se expresan las razones fundamentalmente en base a la teoría del bimotor del comercio internacional: el motor de la producción son los países asiáticos y el motor de la demanda es E.E.U.U. y los países Europeos.

Por el lado de los países productores, el empuje se debe al crecimiento de China e India.  Esto es debido al marco institucional favorable, políticas monetarias y fiscales expansivas que ha contribuido al repunte de los mercados financieros y flujos financieros y al reajuste de inventarios.

 Por el lado de los países consumidores hay dos zonas: E.E.U.U. y Europa. E.E.U.U. muestra signos de estabilización aunque el panorama se presenta incierto. Las intervenciones monetarias, fiscales y financieras han incrementado el déficit público, depreciado el dolar. Persisten la inflación y el desempleo.

Con respecto a Europa se prevé una recuperación lenta para el 2010. Francia y Alemanía presenta signos de crecimiento débil que tendrá efectos arrastre para el resto de las economías nacionales. El sistema bancario europeo tardará en recuperar plenamente su función intermediadora, las condiciones crediticias limitarán las inversiones privadas y el aumento del desempleo afectará al consumo.

Como corolario de lo expuesto anteriormente, existen serias dudas de recuperación mundial y del comercio internacional en general. Si los países consumidores no tienen demanda, no pueden absorver la producción de los países productores, el efecto recíproco no se dará, es decir el crecimiento mundial lo hará, si es que lo hace muy lentamente.  Sin embargo, potenciales amenazas como las escalada del precio del petróleo, la gripe A, políticas proteccionistas y los déficit públicos que a largo plazo son inflacionístas, podrían frustrar el optimismo.

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